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      滑環(huán)表面氧化程度較嚴重；新機組投運前對滑環(huán)的清理不是太干凈；碳刷質(zhì)量不過關；滑環(huán)外側(cè)的防銹漆皮掉落也會造成滑環(huán)表面的損傷；滑環(huán)制造工藝出現(xiàn)瑕疵；施工組裝造成發(fā)電機勵磁滑環(huán)磨損。

　　以上問題都會導致碳刷與滑環(huán)表面出現(xiàn)損傷、凹槽。問題查出后，專家組又提出具體的解決方案，從前期的準備和后期的處理都制定出詳細的工作流程。

　　2、解決措施

　　2。1前期準備工作

　　a：發(fā)電機停機后辦理工單開工手續(xù)，完成各項安全技術(shù)措施及組織措施并完成機組氫氣置換。

　　b：拆除勵磁滑環(huán)架上的組合式刷握（帶勵磁碳刷）。

　　c：拆除發(fā)電機勵磁滑環(huán)底板正極轉(zhuǎn)子下與隔音罩連板的連接螺栓，吊離發(fā)電機勵磁滑環(huán)隔音罩，至預先布置好的膠墊上。

　　d：拆除發(fā)電機勵磁滑環(huán)底板上勵磁滑環(huán)風扇罩底角及周圍連接螺栓，吊離滑環(huán)風扇罩。e：拆除發(fā)電機勵磁滑環(huán)架負極下方勵磁母排與滑環(huán)的連接螺栓，拆除勵磁滑環(huán)架負極上方匯流排的連接螺栓，拆除發(fā)電機勵磁滑環(huán)架四個底角固定螺栓，將發(fā)電機勵磁滑環(huán)架左右分離后，吊離發(fā)電機勵磁滑環(huán)底板（發(fā)電機勵磁滑環(huán)架絕緣底板動）。同樣方法，吊離發(fā)電機勵磁滑環(huán)正極滑環(huán)架。至此發(fā)電機滑環(huán)架負極已全部拆除。

　　e：按照廠家提供的圖紙加工好機床車刀架底板，并焊接在滑環(huán)架底板上，固定好機床車刀架調(diào)好尺寸后將機床底板支撐架固定在發(fā)電機勵磁滑環(huán)底板上。在機床車刀架位置裝上由發(fā)電機廠家提供的小型砂輪機。

　　2。2、整個處理過程

　　a：用磁力表測發(fā)電機負極勵磁滑環(huán)的偏心度，檢查轉(zhuǎn)子滑環(huán)徑向跳動量。

　　b：啟動發(fā)電機盤車，機床車刀架上小砂輪機與發(fā)電機盤車相向運動，機床車刀架進退及車刀的遠近由人為操控，根據(jù)砂輪與滑環(huán)的接觸情況（以砂輪平穩(wěn)轉(zhuǎn)動，不產(chǎn)生跳躍）調(diào)整好進刀量，由發(fā)電機負極勵磁滑環(huán)爐側(cè)由負極向正極方向開始，緩慢沿軸向成一條直線開始通體研磨發(fā)電機勵磁滑環(huán)負極根據(jù)測量，每次研磨量在5絲左右），直到負極滑環(huán)末端，重新調(diào)整進刀量，再由末端沿軸向成一條直線返回，這樣經(jīng)過4個來回的粗磨，發(fā)電機勵磁滑環(huán)負極的整圈凹槽已被磨平。

　　c：更換由廠家自制的細砂輪片后，用同樣的方法進行細磨，經(jīng)過兩個來回的細磨，發(fā)電機勵磁滑環(huán)負極已基本研磨成形。

　　d：用#1細砂紙進行表面刨光，光潔度在1―3。2um間，至此發(fā)電機勵磁滑環(huán)負極處理已完成。

　　2。3、發(fā)電機勵磁滑環(huán)的養(yǎng)護

　　a：在進行發(fā)電機勵磁滑環(huán)負極的研磨拋光處理后，應針對不同情況，對發(fā)電機正極的氧化層也進行處理，由于正極未發(fā)現(xiàn)凹槽，所以不需研磨只需用拋光片將正極滑環(huán)表面的氧化層除去即可，使其出現(xiàn)本體金屬色澤。

　　b：正，負極勵磁滑環(huán)處理完成，用試管刷清理勵磁滑環(huán)通風孔內(nèi)的積灰，然后用壓縮空氣進行細致的吹掃，直至無粉塵排出。

　　c：為防止在發(fā)電機停機期間，勵磁滑環(huán)表面再次出現(xiàn)氧化層及銹斑，應在干凈的打印紙上均勻的涂上一層白凡士林后，裹在發(fā)電機正負勵磁滑環(huán)的表面，然后用再在打印紙上裹上一層防護塑料薄膜，最后用白布帶進行包扎。

　　3、防范措施

　　為了防范此類事件再次發(fā)生，我們必須要從以下幾點進行改進：

　　3。1、監(jiān)造階段必須了解整個發(fā)電機轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動又無偏心現(xiàn)象及集電環(huán)與碳刷的接觸情況，若發(fā)現(xiàn)問題及時反映并制定切實可行的改造方案。

　　3。2、安裝施工階段，必須按照圖紙要求施工，防止碳刷架平臺安裝位置錯位，造成碳刷架與滑環(huán)表面距離不等，造成碳刷受力不均。

　　3。3、機組首次啟動，必須要重新檢查勵磁滑環(huán)表面的光潔度，防止氧化層生成（尤其在南方），仔細清理滑環(huán)表面的防護油脂，尤其對滑環(huán)冷卻孔也要進行清理。

　　3。4、機組運轉(zhuǎn)過程中，要重視發(fā)電機的巡查，若發(fā)現(xiàn)滑環(huán)與碳刷間有火花產(chǎn)生就要弄清火華產(chǎn)生原因，爭取盡快處理。在機組運轉(zhuǎn)過程中，要分別對正極和負極的組合式碳刷進行抽檢，若發(fā)現(xiàn)碳刷弧形槽內(nèi)不平有凹凸不平，這時就要加強巡檢力度，并盡快安排停機檢修。

　　3。5、南方地區(qū)尤其是臨近海邊，由于空氣濕度大含鹽較高，最容易發(fā)生滑環(huán)表面氧化，在每次機組停運時，要對滑環(huán)表面進行氧化層拋光處理，完成后要對滑環(huán)表面進行防氧化處理，（我公司是在滑環(huán)表面涂一層凡士林，再用塑料保鮮薄膜進行包好，包括滑環(huán)冷卻風孔出入口。）在機組啟動前，再將防氧化層清理干凈，再將機組投入運行。

　　總結(jié)：

　　發(fā)電機是發(fā)電廠的最重要的設備之一，若發(fā)生轉(zhuǎn)子滑環(huán)出現(xiàn)凹槽，必將使發(fā)電機勵磁碳刷運行工況變壞，碳刷與滑環(huán)之間產(chǎn)生火花，直接對氫冷機組安全運行帶來威脅，若不及時進行處理，火花會對滑環(huán)表面的灼傷程度越來越大，從而也使碳刷接觸面接觸越來越壞，火花等級越來越大，最后造成環(huán)火，造成發(fā)電機滑環(huán)報廢。所以我們要重視這個問題，以上就是我廠發(fā)電機勵磁滑環(huán)處理過程，希望能對同行有所幫助，并希望各位同仁提出寶貴意見！

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